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11月22日凌晨
经过中铁十二局建设者连续4小时封锁施工
新建荆(门)至荆(州)铁路
江汉运河2号特大桥第5次
跨汉宜线钢盖梁施工安全完成
标志着荆荆铁路全线
钢盖梁门式墩吊装施工全部完成
成功打通全线“咽喉要道”
为后续架梁、铺轨施工创造了有利条件
荆荆铁路江汉运河2号特大桥全长1766米,大桥与汉宜铁路相交,成为全线重难点控制性工程。为减少施工对既有铁路的影响,荆荆铁路采用门式墩钢盖梁上跨既有线汉宜高铁,全线共设5处门式墩,由中铁十二局独立承担。
荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼(和浩特)南(宁)高铁的重要组成部分,该铁路全长77.479公里,设计时速350公里。荆荆高铁建成通车后,不仅荆门到荆州20分钟可直达,而且湖北将实现“市市通高铁”,对优化铁路路网格局、畅通省内大三角铁路循环、推动江汉平原振兴和中部崛起具有十分重要的意义。
来源:湖北新闻
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