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已批复!湖北这地将再建一座跨江大桥

2020-09-24 08:36:33    荆门房产网     国内资讯     来源:湖北新闻

日前

《207国道襄阳市襄州至宜城段

改建工程初步设计》

获发改部门的批复

全线大小桥梁48座

设18处立交互通



207国道襄阳改建项目



207国道是纵贯南北的大通道,起于内蒙古锡林浩特市,止于广东徐闻县海安镇,全程3738km。此次获批的207国道襄阳改建项目起于鄂豫两省交界处,将现有的G207加宽至黄集镇北,并向西改移,途径马集、牛首镇、卧龙镇、吴集、九集镇,向南止于宜城鄢城,顺接既有G207线,路线总长96.189km


这项改建工程中

还包括新建一座跨江大桥

从樊城牛首镇以西

跨越至襄城的卧龙镇

桥长4000多米,桥宽30多米

按照双向六车道

兼顾城市道路功能来设计



主桥采用2孔330m独塔斜拉桥,北岸侧主跨一孔跨过航道整治边线,南岸侧主跨一孔跨过现状航道,主塔基础为分离式承台接钻孔灌注桩群桩基础。


全线共设桥梁48座


由于207国道襄阳改建项目不仅要跨汉江,而且还要与浩吉铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、郑万高铁、汉十高铁等多条铁路,以及与福银高速、二广高速公路相交,全线共设桥梁48座,其中跨汉江特大桥1座,大桥15座,中小桥32座,含互通主线桥4座,分离式立交14座,涵洞217道,服务区2处,治超站2处,主线收费站1处,起点利用既有的G207加宽段采用双向四车道;新老G207分岔点至S302(牛首立交)段、S303(隆中立交)至终点段采用双向四车道;S302—S303段采用双向六车道。采用一级公路标准建设,沥青混凝土路面设计速度80km/h。


道路设计


新老G207分岔点至S302(牛首立交)段、S303(隆中立交)至终点段采用双向四车道;S302—S303段采用双向六车道。采用一级公路标准建设,沥青混凝土路面设计速度80km/h。


设18处立交互通


为便于与周边路网相连,项目共设置马集、牛首、隆中、九集等4处互通式立体交叉,其中马集互通采用三环式苜蓿叶,其余互通采用菱形;设置分离式立交14处,其中3处上跨铁路、4处上跨高速、4处上跨国省道、3处上跨县道及旅游路


整个项目建设工期大概为42个月

项目建成后可有效解决

城市内部交通与过境交通

相互干扰问题

提升国道通行能力

同时对带动沿线经济社会发展

和旅游资源开发等方面

都具有十分重要的意义


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